在上海中心城区，虹口水系最丰富，保存得也最好。虹口港、沙泾港、俞泾浦、走马塘、南泗塘、西泗塘、沽西浜，7条相连相通的小河，组成了虹口水系。7条水系中，虹口港、沙泾浜、俞泾浦、走马塘已经为虹口景观河道。

随着窗外的俞泾浦，一直向东就是虹口港和沙泾港的汇合处，站在岸边，看“U”型弧度内一幢“宛在水中央”的半圆形房子，美得不可方物。虹口港和沙泾港上的多座桥，见证了百年上海滩的变迁，吸引更多的人们近悦远来。

虹口港，仅1500米，从黄浦江入口由南向北依次坐落着七座桥：大名路桥、长治路桥、汉阳路桥、余杭路桥、海宁路桥、哈尔滨路一号桥和吴淞路桥。沙泾港上建有溧阳路桥、哈尔滨路二号桥、嘉兴路桥、香烟路桥等16座桥。俞泾浦上筑有邢家桥等13座桥，另有提篮桥、下海庙桥等因填浜筑路而被废除。民国26年，沙泾港上的胡家木桥被炸毁。民国30年，俞泾浦上的方家木桥被炸毁。

日前，我去虹口港和沙泾港兜了一大圈，这里给大家讲讲几座有意思的桥。

虹口港上的“电灯桥”。

住在虹口上了点年纪的人，对余杭路一头的“电灯桥”不会陌生，我却是在拍虹口港时无意听说的。烟纸店门口的一位老人看我在拍照片，凑上来说：上世纪初，虹口港上有两座桥非常有名气，一座叫自来水桥，一座就叫电灯桥，这电灯桥就是现在的余杭路桥。他指了指桥头西边：“以前，这余杭路桥的西堍南侧有家电厂——斐伦路（九龙路）电厂，由于当时发电的唯一用途就是电灯照明，于是老百姓把发电厂叫做“电灯厂”，位于电灯厂边上的这座桥就被叫做“电灯桥”了”。虹口港是黄浦江的支流，“虹口”地名就是以虹口港得名。电灯桥发电厂据说还是中国第一家发电厂，可能老百姓觉得蛮稀奇，电灯厂旁边这座桥，自然而然的顺口就被叫做“电灯桥”了”。

虹口港上“四卡子桥”

说起1933老场坊估计知道的人一定很多，老场坊边的虹口港上有座海宁路桥，想必知道的也不少。这座桥原来就叫“四卡子桥。”再早叫“鸭绿江桥”。老底子，老上海叫1933为“四卡子桥杀猪场”。没错，1933确实就是屠宰场，也因这里有座桥叫四卡子桥，所以，不少市民“连刀块”就统称“四卡子桥杀猪场”了。有时附近居民问路：侬起阿里啊？哦，我去四卡子桥杀猪场买点下脚料......这个卡子从黄浦江入口依次为“第四卡子”，行船的船老大称其“四卡子”，到了这关卡不交税休想过，因为这个关卡的岸边就是杀猪场，油水足，税费交的也多。船老大是有苦讲不出。

后来，因这家屠宰场宰杀的多为黄牛，在上海方言中“黄牛”是掮客，或不守信用者的代词，所以，上海沪语中的俚语就有了格个宁是“四卡子桥的货色”，意思就是即隐骂他人为“黄牛”。如今，海宁路/余杭路东侧一带也开始动迁了，我试探性的走进一条弄堂问：请问四卡子桥那能走？有人立马回答我：nao，就是格座桥呀，现在叫海宁路桥！我心里暗暗一喜，证实了！

沙泾港上哈尔滨路一号桥

短短80多米的哈尔滨路上有两座桥，其中哈尔滨路二号桥成了网红桥。我站在桥上，镜头中就是一幅壮观的“上下百年图”，如今的上海已经很难再找得到如此美景。在这里，摄影爱好者能一眼看到这座城市不同侧面，远景是浦东飞快的城市速度，近景是脚踏实地的日常百姓生活。沙泾港上，远处的”四高“和近处的老烟囱形成了鲜明的对比，颇具时代感。无形之中上海有了“五高”……可以想象，在华灯初放之时，这里该有多美啊！旁边的二层主建筑及其亲水平台，倒映在清粼粼的水中，还原了历史，时间仿佛凝固于100余年前。怪不得有那么多的摄影爱好者前来桥上取景，美女前来走秀。

我漫步在沙泾港边，眼前的沙径港平添几分老上海沧桑气息。桥南堍西侧一片临水人家，砖木结构老建筑粉墙黛瓦，在二号桥相伴中似有小桥流水人家的水乡风貌。这里已经成为最出片的水景之一。

哈尔滨路上有两座桥

从黄浦江入流经过溧阳路桥的这段是虹口港，继续往西，跨过吴淞路桥后就是”俞泾浦“了；而过了虹口港河流一个拐弯经过溧阳路桥后，就是沙泾港了。我第一次去拍摄没搞明白，原来虹口港到了溧阳路桥就分为两端了。一头继续向西延伸到吴淞路后就叫俞泾浦，而在溧阳路桥下的那条水系就是沙泾港了。所以，哈尔滨一桥跨虹口港，哈尔滨二桥跨的是沙泾港。

资料显示：一号桥建于民国初年，至今已有百年；二号桥建于1931年，亦有80余年。两座桥分属两条平行的小河，虹口港和沙泾港。一号桥跨虹口港，二号桥跨沙泾港。它们虽然不是水路十八弯，但弯弯曲曲地蜿蜒着，其中沙泾港尤甚。

过了哈尔滨路二号桥就来到文艺范十足的哈尔滨路路口的白色洋房最早是英商“和记洋行”，因其建成于1913年所以得了1913老洋行这名，小马路对面是哈尔滨大楼始建于1920年代，最早为美国商人开设的汇芳锯木公司，后又成为辛克机器厂的厂房。如今这儿已变身为半岛湾时尚文化创意产业园。红砖建筑立于河流转弯处别有一番韵味。走在哈尔滨路上会不自觉被地被这里悠哉的氛围感染，马路两旁咖啡店、书店里的游人安静怡然的喝着咖啡，翻着书页......